Biaksiaalinen georistikko tiepohjan vahvistamiseen
Tehokas -kaksiakselinen geoverkko, joka on suunniteltu parantamaan maanpohjan vakautta, tehostamaan kuorman jakautumista, vähentämään kiviaineksen liikettä ja pidentämään päällysteen käyttöikää moottoriteillä, kunnallisilla teillä, teollisuuspäällysteillä, logistiikkapuistoilla ja raskailla-infrastruktuuriprojekteilla.
Miksi käyttää biaksiaalista geoverkkoa tienrakennuksessa?
Tiepohjan vahvistaminen on välttämätöntä urautumisen, painumisen ja päällystevaurioiden estämiseksi. Biaksiaalinen geoverkkomme tarjoaa erinomaisen aggregaatin lukituksen ja rakenteellisen rajauksen luoden vahvistetun kerroksen, joka pystyy jakamaan liikennekuormat tehokkaammin ja parantaen päällysteen pitkäkestoista{1}}suorituskykyä toistuvissa raskaan kuormituksen olosuhteissa.





Ammattimainen ratkaisu heikkoon pohjan stabilointiin
Kaksiakselista geoverkkoamme käytetään laajalti moottoriteillä, kunnallisilla teillä, teollisuuspihoilla, kaivosteillä, logistiikkapuistoissa, lentokenttien jalkakäytävissä ja raskaissa{0}}kuljetusjärjestelmissä, joissa pitkän ajan-rakenteellinen suorituskyky on kriittinen.
Geoverkko muodostaa vahvistetun komposiittikerroksen kiviainesten kanssa, mikä rajoittaa sivuttaisliikettä ja parantaa samalla pohjakerroksen jäykkyyttä. Tämä vahvistusmekanismi vähentää merkittävästi urautumista ja painumista dynaamisissa liikennekuormissa.
Perinteisiin tienrakennusmenetelmiin verrattuna biaksiaalinen geoverkko voi vähentää kiviaineksen paksuutta, alentaa kuljetuskustannuksia, nopeuttaa asennusta ja parantaa projektin kokonaistehokkuutta säilyttäen samalla erinomaisen teknisen suorituskyvyn.
Biaksiaalisen geoverkkomme tärkeimmät edut
Suunniteltu vaativiin maa- ja vesirakennus- ja infrastruktuurisovelluksiin, joilla on erinomainen vetolujuus, kestävyys ja pitkäaikainen -rakenneluotettavuus.
Tekniset tiedot
| Projekti / Tekniset tiedot | Yksikkö | W15-15 | W20-20 | W25-25 | W30-30 | W35-35 | W40-40 | W45-45 | W50-50 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pituussuuntainen vetolujuus metriä kohti | KN/m | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
| Poikittaisvetolujuus metriä kohti | KN/m | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
| Pituussuuntainen myöntövenymä | % Pienempi tai yhtä suuri kuin | 15 | |||||||
| Poikittaissaantovenymä | % Pienempi tai yhtä suuri kuin | 13 | |||||||
| Vetovoima 2 % pitkittäisvenymillä | KN/m | Suurempi tai yhtä suuri kuin 5 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 7 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 9 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 10,5 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 12 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 14 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 16 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 17,5 |
| Vetovoima 2 %:n sivuttaisvenymillä | KN/m | Suurempi tai yhtä suuri kuin 5 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 7 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 9 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 10,5 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 12 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 14 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 16 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 17,5 |
| Vetovoima 5 % pitkittäisvenymillä | KN/m | Suurempi tai yhtä suuri kuin 7 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 14 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 17 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 21 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 24 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 28 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 32 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 35 |
| Vetovoima 5 %:n sivuttaisvenymillä | KN/m | Suurempi tai yhtä suuri kuin 7 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 14 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 17 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 21 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 24 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 28 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 32 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 35 |
| Huomautus | - | Erikoiserittelyt valmistetaan sopimus- tai sopimusvaatimusten mukaisesti. | |||||||
Biaxial Geogrid FAQ tiepohjan vahvistamiseen
Tutustu ammatilliseen insinööritietämykseen biaksiaalisista geoverkoista, pohjan stabiloinnista, kiviaineksen rajoituksesta, asennusmenetelmistä ja infrastruktuurin vahvistusjärjestelmistä.
Mihin biaksiaalista geoverkkoa käytetään tienrakennuksessa?
Biaksiaalista geoverkkoa käytetään pääasiassa tien pohjan vahvistamiseen, pohjan stabilointiin, heikkoon maaperän parantamiseen ja päällysteen rakenteen parantamiseen. Se jakaa liikenteen kuormia tehokkaammin ja parantaa päällysteen kestävyyttä.
Miten biaksiaalinen geoverkko parantaa tien suorituskykyä?
Se parantaa tien suorituskykyä rajauksen, kuorman jakautumisen ja heikkojen alusten vakauttamisen ansiosta, mikä vähentää urautumista ja{0}}pitkäaikaista painumaa.
Mitä eroa on biaksiaalisella ja yksiakselisella geoverkolla?
Biaksiaaliset georistikkoverkot tarjoavat vahvistuslujuutta molempiin suuntiin, kun taas yksiakseliset georistikkoverkot tarjoavat pääasiassa suurta vetolujuutta yhteen suuntaan kiinnitysrakenteita varten.
Voiko biaksiaalinen geoverkko vähentää kiviaineksen paksuutta?
Kyllä. Vahvistusvaikutus parantaa rakenteellista vakautta ja antaa suunnittelijoille mahdollisuuden vähentää kiviaineksen käyttöä säilyttäen samalla vaaditun päällysteen suorituskyvyn.
Soveltuvatko biaksiaaliset georistiköt pehmeälle maaperustalle?
Kyllä. Biaksiaaliset georistikkoverkot ovat erittäin tehokkaita pehmeiden maaperän stabiloinnissa, kantokyvyn parantamisessa ja laskeutumiserojen vähentämisessä.
Tutustu lisää geosynteettisen tekniikan tietoihin
Opi lisää geoverkon valinnasta, pohjan stabiloinnista, kaltevuuden vahvistamisesta, päällystesuunnittelusta ja geosynteettisistä sovelluksista ammattimaisten teknisten resurssiemme kautta.
Luotettava georistikkovahvistus nykyaikaiseen infrastruktuuriin
Urakoitsijat, insinöörit ja infrastruktuurin kehittäjät luottavat maailmanlaajuisesti biaksiaalisiin geoverkkoratkaisuihimme, ja ne takaavat pitkäkestoisen-tien vakautuksen ja päällysteen vahvistamisen.
Pyydä teknistä tukea
Suositut Tagit: biaksiaalinen geoverkko tiepohjan vahvistamiseen, Kiina biaksiaalinen geoverkko tiepohjan vahvistamiseen valmistajille, toimittajille, tehtaalle

